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Kerry嘉里快递（泰国）股份有限公司（KEX）是最近被中国公司收购。

不过，Kerry嘉里公司能够继续在母公司旗下运营， 该母公司在亚太地区拥有强大的“海陆空”全模式运输能力和电子商务网络。

2月6日， KEX通知泰国证券交易所（SET），顺丰国际控股（泰国）有限公司（“SFTH”）对该公司所有证券进行了要约收购。

顺丰国际控股（泰国）是深圳证券交易所上市公司的子公司。它宣布了一项收购 KEX 73.18% 流通股的要约收购。

Kerry嘉里快递（泰国）公共有限公司的业绩显示，2023年最新9个月报告显示，总收入为89.9亿泰铢，但净亏损为27.2亿泰铢。2022年，该公司总营收为171.4亿泰铢，净亏损28.2亿泰铢。

据 CredenData 数据显示，Kerry2020 年营业额为 190 亿泰铢，净利润为 13.3 亿泰铢。然而，2021 年营收为 192 亿泰铢，净利润仅为 3100 万泰铢，相当于利润大幅下降。

2022年总收入达171.6亿泰铢，运营亏损40亿泰铢。净亏损达30.8亿泰铢。

据Prachachat Business报道，Kerry嘉里物流的情况与Flash Express、Ninja Van和泰国邮政等其他物流公司类似，其物流业绩仍悬而未决。这与拥有自己的电子商务平台生态系统的物流公司形成鲜明对比，后者在COVID-19大流行结束后开始稳定盈利。

例如，Lazada Express 从 2021 年亏损 2 亿泰铢转为 2022 年盈利 27 亿泰铢，2023 年末盈利 29 亿泰铢。Shopee旗下SPX Express（SPX Express（泰国）有限公司）从2021年亏损2.89亿泰铢，到2022年实现盈利9.32亿泰铢。

因此，顺丰控股收购嘉里将会给泰国的物流竞争带来怎样的变化，值得关注。泰国几乎所有物流公司都拥有来自中国和新加坡巨头的资金来源，以及增强其母公司在电子商务平台、管理数据和国际航运服务方面的解决方案和生态系统。

顺丰控股拥有完整的生态系统。首先，它涉足淘宝等中国流行的电子商务平台，并拥有支持该平台的快递服务。它在香港拥有自己的储物柜网络，并在中国拥有自己的黑客商店。该公司还专注于为电子商务巨头阿里巴巴和京东的商店供货。

顺丰速运在物流方面实力雄厚，其中包括作为公司起点的海运服务，以及作为顺丰帝国的亮点的航空快递服务。顺丰购买了自己的飞机并经营航空运输，是中国第二大快递公司，拥有广泛的客户群。该公司拥有 69 架货机，为亚洲最多。

内容由小编整理，素材来源泰媒khaosod

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